Електрични авионски измењивач топлоте
Развој електричних авиона
Дана 16. децембра 2021. године, нова летелица, Макер, позната и као електрично возило за вертикално полетање и слетање (еВТОЛ), коју је развио Арцхер Аирлинес, пролазила је кроз пробне летове на писти изван Салинаса, Калифорнија, САД. Са успехом овог теста, промовисао је развој поља електричних авиона.
Након успешног првог тестирања лета, следећи задатак за генералног директора компаније Арцхер Авиатион је да води авион Макер кроз сертификацију од стране Федералне управе за ваздухопловство (ФАА) Сједињених Држава. Овај процес може потрајати неколико година и коштати стотине милиона долара, али подразумева и припрему за производњу великих размера, сарадњу са општинским властима и одређивање рута и места полетања. Следећи корак је припрема обичних људи за нове прекретнице у њиховим животима, где авиони више нису алтернатива возовима, пружајући редовне услуге од тачке до тачке, и постаће такси на позив.
У поређењу са традиционалним авионима на гориво, авиони на електрични погон имају многе предности:
1. Заштита животне средине
Електрични авиони су постигли нулту емисију и еколошки су прихватљивији од авиона на гориво, што је посебно важно у тренутној глобалној промоцији заштите животне средине.
2. Бука
Електрични авиони користе електромоторе за погон пропелера, који рику чине нежнијим и смањују загађење буком у поређењу са моторима на гориво.
3. Економија
Због напретка електронске технологије и постепеног пада цена, цена производње електричних авиона је постепено опадала, постајући економичнији избор у будућности.
Расхладни елемент електричних авиона
Хладњаци су једна од важних компоненти електричних авиона.
Да бисте избегли прекомерну акумулацију топлоте и продужили животни циклус батерије електричних авиона, смањили деградацију батерије и оперативне трошкове и обезбедили безбедан рад батерије, потребан је благовремени третман одвођења топлоте за батерију.
Топлота се преноси од извора топлоте кроз хладњаке или течне расхладне плоче, обезбеђујући нормалну радну температуру батерије.
Мотори и контролери са аксијалним флуксом високих перформанси мале тежине су мањи, лакши и безбеднији од било које друге конкурентске технологије електричног погона. Ово такође захтева да расхладни елементи мотора буду лакши, тањи и ефикаснији у одвођењу топлоте.
Popularne oznake: електрични цевни измењивач топлоте за хлађење авиона, Кина, добављачи, произвођачи, фабрика, прилагођени, бесплатни узорак, направљени у Кини
